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新能源市场风电吊装或引领工程起重机行业复苏

2021-11-16 来源:黄冈农业机械网

新能源市场风电吊装或引领工程起重机行业复苏

从业者说

罗明淳(广东力特新能源工程公司副总经理):

广东力特工程机械有限公司成立于1994年,现有固定资产约5.3亿元,具有全国电力大件运输总承包甲级资质,2013年在吊装市场营收约为5亿元人民币,风电领域占比约30%。2014年,广东力特新成立了新能源工程公司,专门承接风电等新能源吊装业务。现在,力特在广东、新疆等地共有6个风电项目正在施工。

观点:整体向好、竞争加剧

罗明淳:十多年来,风电发展有起有落,从已经过去的2013年和正在进行的2014年来看,我国风电领域未来发展整体向好,风电吊装无论单价还是总量都会稳中有升。由于之前北方大型风场建设较多,近几年南方机遇会多于北方,30台风机以下的小型风场会大量出现。

由于风电吊装准入门槛较低,在过去的十年中涌入大量起重设备,保有量供大于求。另外,条件优越的场地已经开发殆尽,风电吊装施工条件越来越差、风险越来越高、利润越来越薄。在这种情况下,风电行业的利好传递至吊装领域会有明显折扣,因此风电吊装在短期内无法到达下一个高峰。

观点:吊装细分势在必行

罗明淳:自风力发电在中国兴起,吊装从业者就开始研究相关的吊装技术、装备和经营方式。时至今日,吊装细分势在必行。

设备方面,风电专用起重机得到广泛应用。从最早的中联重科350吨级风电专用起重机开始,专用伸缩履带、专用吊臂(俗称鹰嘴)等技术逐步应用,解决了风机机舱容易卡吊臂、风电场地限制等问题,有效降低了风电吊装的成本。未来,风电施工场地环境会越来越复杂,更加需要专业起重设备的支持。

运营方面,行业呼吁向EPC(设计、采购、施工一体化)方面发展。风电业主拆分招标的方式既不利于工程整体管控,又不利于吊装行业良性竞争,应该将土建、安装、运输、调试等协调搭配,从而提高准入门槛,规范行业发展。鼓励吊装企业成长为能提供综合解决方案的企业主体,这是一个方向,需要整个行业有共同的认知。

观点:永不停歇的大型化

罗明淳:无论风电怎样发展,大型化都是恒久不变的趋势。2014年初,力特已经在射阳风电场成功吊装了一台国内最大的6兆瓦样机。现在,国内主流风机是2.0兆瓦,但是大型化的脚步一直没有停歇,这就要求我们在设备方面要不断地满足大型化的施工要求。

另外,一直在说的海上风电也会在不久的将来有所突破。海上风电的最大优势就是装机量大,因为海运不怕超大超重。对于安装来说需要专用运输和吊装设备,成本高、工艺复杂,正因如此,海风才是风电吊装领域真正的蓝海。

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